ダイハツトール、間違い探しみたいなOEM車種

元はみんなダイハツ製

トヨタ ルーミー

トヨタ タンク

スバル ジャスティ

これらの車は似ていますが、エンブレム違いのダイハツトール(トールカスタム)になります。

OEMというものです。

↑上の写真だと、フロント周りのデザインがルーミーとジャスティで同じ。

トールとタンクが同じ。リヤ周りはタンクだけテールランプがクリアでバンパーの下の色が違う。もしくはそういう仕様か?トールカスタムがそうかもしれません。間違い探しのようで面白いです。

トヨタの部品がダイハツの箱に入って届いたよ

ダイハツブーンとトヨタパッソもOEM車種なのですが、パッソの部品はダイハツの箱の上からトヨタシールが貼って、トヨタの部品になりすまして(笑)いた気がします。

それが先日トヨタルーミーの部品がダイハツの箱に入って届いたことにとても違和感を感じました。

ルーミーはダイハツOEMだから、ダイハツの箱に入ってきてもおかしくはないと思いますよね?

思いますよね?

そうじゃないんです。

トヨタルーミーの部品はトヨタでしか注文できないはずなのに、トヨタルーミーの部品をダイハツで注文できるんじゃないかということに気が付いたのです。

箱に品番シールが貼ってあるのも、トヨタルーミーがダイハツ品番ステッカーにダイハツ品番が打ってあります。

トヨタルーミー、完全にダイハツトール扱い!

部品の値段

先日、見積もりを作っていて思ったのですけどダイハツトールとトヨタルーミーだと同じ部品を交換して部品価格が違うのかと疑問に思いました。

まぁ、物は同じでも、流通が違えば多少値段の違いがあってもおかしくはないとは思いますが、実際どうなのか?そしてどのくらい違うのかとちょっとナイショで覗いてみたいと思います(笑)

例えばリアバンパー付近の部品交換だとしてみます。

リヤバンパーは3分割になっていて、真ん中の長いやつ、左側の部品、その他クリップを見ていくと…

「リアバンパーカバー」…トヨタ、ダイハツ同品番は52159-B1260-A0 トヨタ33,500円 ダイハツ32,500円

「左リアバンパーフィラ」…  〃  52553-B1030-A0 トヨタ6,500円 ダイハツ6,300円

「リアバンパーサイドクリップ」…   〃   90044-67555 トヨタ220円 ダイハツ200円

「クリップ」…  〃  90044-67530 トヨタ160円 ダイハツ150円

※部品価格は税抜価格

同じ車に見えても、販売会社が違うだけで部品価格が若干違うのでした。

ダイハツトールユーザーは、修理代が安くなると言える⁉(笑)

トヨタルーミーは完全ダイハツ製?

以前のOEM車種はコーションプレート(ネームプレート)やエンジンカバーを見ただけではわかりにくいものでした。もちろん知っている人は知っていますが(^_^;)

しかしトヨタのルーミーのコーションプレートには、まんま「ダイハツ工業」と入っていて、車台番号やカラー番号などダイハツのまま悪びれることなく(?)付いていました。外から見えるマークだけトヨタマークが付いています。

そこまでしてトヨタのマークを付けてトヨタの販売店で取り扱う意味ってあるのでしょうか…。それはスバルにも同じことが言えるのでしょうけど。それでも、そうすることによって、販売台数が増えるのでしょう(~_~;)

複雑な社会です。